走行ルール・場所

電動キックボードはどこを走れる？車道・歩道・自転車レーンを完全解説

2025年版｜初心者向け 走行ルール保存版
電動キックボードはどこを走れる？車道・歩道・自転車レーンを完全解説
「結局どこを走っていいの？」「歩道ってOKなの？」「自転車レーンは使える？」——
特定小型原付（電動キックボード等）は、走行場所の誤解がそのまま違反につながりやすい乗り物です。
この記事では、車道・歩道・自転車レーンを中心に、初心者が迷いやすいポイントを「判断できる形」で整理します。

結論：迷ったらこう考える
  • 基本は車道（原則はここ）
  • 歩道は原則NG（条件付きの例外はある）
  • 自転車レーンは状況で判断（見た目が紛らわしいので注意）
ポイント：「短い距離だから」「人がいないから」は判断基準になりません。走行場所のルールを先に理解してから乗るのが安全です。

まず確認：あなたの車両は「特定小型原付」？

走行場所の話に入る前に、必ず確認してほしいのがここです。
見た目が電動キックボードでも、スペックによって車両区分が変わり、走れる場所・必要な免許などが変わります。
特定小型原付の目安（代表的な条件）
  • 最高速度：20km/h以下（原則）
  • 定格出力：600W以下
  • 車体サイズ：長さ190cm以下／幅60cm以下
注意：条件外の車両は、特定小型原付ではなく別区分になる可能性があります。購入前は必ず仕様を確認してください。
👉 全体像がまだなら、先に柱記事を読むのが早いです：
特定小型原付とは？免許・年齢・ルールを初心者向けに完全解説

車道：基本の走り方（原則）

特定小型原付は、考え方としては「車両」です。
したがって走行場所は、まず車道が基本（原則）になります。
車道で押さえるべきポイント
  • 左側通行が基本
  • 車の流れを妨げない（無理な追い越し・急な進路変更をしない）
  • 交差点・横断歩道付近は特に減速（歩行者の動きが読めない）
よくある誤解：「自転車みたいにどこでも走れる」は危険です。車道では車と接点が多くなるので、特に交差点で慎重に。

歩道：走れる？走れない？（誤解が最多）

このテーマで一番多い勘違いが歩道です。結論から言うと、歩道は原則NG。
例外的に「条件付きでOKになるケース」がある、と理解するのが安全です。
歩道でトラブルになりやすい理由
  • 歩行者と速度差が大きい（接触すると大事故になりやすい）
  • 「少しだけ」「人がいない」が判断基準にならない
  • 警察・通行人とのトラブルが起きやすい
コツ：歩道の話は「できる／できない」よりも、安全とトラブル回避の観点で考えるほうが実用的です。迷ったら車道に戻るのが基本。
ここは後日“図解記事”で強化します：
歩道が絡む条件や低速モードの考え方は、文章だけだと誤解が残りやすいので、次回「図解」で整理します。

自転車レーン・自転車道：どう考える？

自転車レーン・自転車道は、見た目が似ていて初心者が混乱しやすいポイントです。
基本は「車道の一部として設けられているレーン」かどうかで考えると整理しやすいです。
判断の目安（迷ったら）
  • 自転車レーンが車道上にペイントで示されている → 車道扱いで考える
  • 歩道と同じ高さで区切られている／歩行者が多い → まず慎重（トラブルが出やすい）
  • 標識・路面表示が複雑 → 無理せず車道へ戻る判断もアリ
注意：「自転車専用＝必ず安全」ではありません。交差点付近や出入り口で車と交差しやすいので、減速が基本です。

よくあるNG例（違反になりやすいパターン）

走行場所が原因で起きやすい「NGパターン」を押さえておきます。
不安な人は、ここだけでも先に読んでおくと事故・トラブルを避けやすいです。
  • 歩道を“自転車感覚”で走る（特にスピードが出ている）
  • 人がいないからと歩道へ逃げる
  • 自転車レーンの扱いを誤解して、歩行者の横をすり抜ける
  • 交差点で減速せずに突っ込む（歩行者・車とも接点が多い）

まとめ：不安ならこの順で確認

走行場所で迷ったら、以下の順で確認すると安全です。
  1. 自分の車両が「特定小型原付の条件」を満たしているか確認
  2. 基本は車道。歩道は原則NG（例外は条件付き）
  3. 自転車レーンは見た目が紛らわしいので無理しない
  4. 交差点・出入り口は必ず減速（事故の起点になりやすい）
最後に：特定小型原付は便利ですが、走行場所の誤解で損をする人が多いです。安全第一で、トラブルになりやすい場所は避けるのが一番です。

走行前に確認
1

違反になりやすい行為7選

走行場所ミスによる罰則を防ぐ。

2

ナンバー取得手順

公道に出る前の必須ステップ。

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